基礎入門
科技執法的法源依據：道交條例重點
核心法源：《道路交通管理處罰條例》
台灣交通違規的處罰依據是《道路交通管理處罰條例》（常簡稱道交條例）。科技執法本質上是一種蒐證與舉發方式，其開罰的實體規定與罰則都來自這部條例。
各項違規（超速、闖紅燈、違停等）的罰責，也都對應到條例中的具體條文。
逕行舉發是什麼？
逕行舉發是指員警不當場攔停，而是以科學儀器取得證據後，事後對車主舉發的方式。條例明訂哪些情形可以逕行舉發，例如以自動或固定式設備採證的超速、闖紅燈、違規停車等。科技執法幾乎都是以逕行舉發的形式運作。
採證設備與程序要件
法規對採證設備通常有檢定合格、正確使用等要求，並對舉發通知的製單與送達期限設有規範。若設備未經檢定或程序不符，可能影響舉發效力，成為申訴理由。
具體要件（如儀器檢定、警示標誌設置、舉發期限）以現行法規與主管機關規定為準。
駕駛人的救濟權利
收到逕行舉發的罰單後，駕駛人可在法定期限內陳述意見、申訴，或於裁決後提起行政訴訟。條例與相關程序法保障了這些救濟權利。
本篇重點整理
- 科技執法的實體處罰依據是《道路交通管理處罰條例》。
- 運作形式主要是條例授權的「逕行舉發」（不當場攔停）。
- 採證設備通常須檢定合格、程序合法，否則可能影響效力。
- 駕駛人可依法陳述意見、申訴並提起行政救濟。
- 確切條號與要件以現行法規及主管機關公告為準。
常見問題
沒有員警在場的科技執法罰單合法嗎？
合法。《道路交通管理處罰條例》授權以科學儀器蒐證的逕行舉發，不需員警當場攔停即可舉發。
設備沒有檢定合格，罰單還算數嗎？
採證設備通常須檢定合格且正確使用。若能證明設備未依規定檢定或程序有瑕疵，可作為申訴理由，是否撤銷由裁決機關認定。
科技執法一定要設警告標誌嗎？
部分測速取締依規定須設置警告標誌，但不同違規類型規範不同。實際是否須設標誌、距離多遠，以現行法規與公告為準。