測速照相
測速容許誤差是多少？超速多少才會開單
為什麼會有容許誤差？
測速儀器與車輛速度表都有量測誤差，容許誤差就是為了扣除這些合理偏差，避免因微小差距就開單。它是一種緩衝，不是「合法加速」的空間。
常見的容許誤差概念
一般常聽到的判定原則，是以「速限的百分比」與「固定公里數」擇一作為誤差基準，例如某個百分比或某個固定的每小時公里數。實務上會依速限高低採不同基準，速限較低時多用固定公里數，速限較高時多用百分比。
以上僅為概念說明，實際採用的百分比、公里數與適用門檻，以主管機關公告與現行法規為準。
超過容許誤差後，罰多少？
超過容許誤差就構成超速，罰款依超速幅度分級距。超速幅度越大，罰款越高，超過一定幅度還可能加重處罰或記點。
具體金額與級距（例如超速未達一定公里數的區間）以《道路交通管理處罰條例》現行規定為準。
為什麼不建議壓著誤差邊緣開？
容許誤差是量測緩衝，不是安全額度。壓著上限開車，一旦儀器判定超出，就會被舉發，且速度越快風險越高。最穩妥的做法是依速限行駛，把誤差當保險而非目標。
本篇重點整理
- 容許誤差是為了扣除儀器與速度表的合理偏差。
- 常見概念是「速限百分比」與「固定公里數」擇一為基準。
- 確切數值依速限高低與法規調整，以主管機關公告為準。
- 超過誤差即依超速幅度分級距罰款，幅度大還可能記點加罰。
常見問題
測速照相真的有容許誤差嗎？
有。測速判定會扣除一定容許誤差，以避免因儀器或速度表的微小偏差就開單。確切數值以主管機關公告為準。
超速幾公里才會被開單？
要超過速限並超出容許誤差才會舉發。具體門檻依速限與法規而定，建議以主管機關公告為準，不要以固定數字自行推算。
可以壓著容許誤差上限開車嗎？
不建議。容許誤差是量測緩衝而非合法加速空間，壓上限風險高，一旦被判超出就會被舉發。最安全是依速限行駛。